Al posto della prevista gara con le "Jurassic Slot", venerdì 19 si è disputata a Udine una gara pre-campionato con le 1/24 light che ha avuto il suo motivo d'interesse per il debutto dei motori Falcon anche in questa categoria, come già avviene nella F.1 1/32, che rappresenterà l'alternativa al NSR King.

Anticipato dunque il tema tecnico del prossimo campionato "light" che vedrà svolgersi sulle nostre piste regionali questa mini sfida Europa-America: in questo primo confronto, però, pur con un promettente secondo tempo in qualifica, in gara ha ancora dominato l'ottimo NSR.

In effetti tutti questi motori sono di produzione cinese, ma ricordiamo che i "lunghi" King e simili stanno spopolando nelle plastiche di scuola europea, mentre i "corti" Falcon sono molto in voga negli USA nelle categorie D3 (1/24 stile vintage) come appunto nelle emergenti 1/24 e 1/32 light (JK soprattutto) ed anche TSRF 1/32 ed 1/24.

L'impressione alla guida conferma le previsioni, cioè i modelli con il Falcon, più leggero e montato più in basso sui telai di ultima generazione come il JK11 ed il ProSlot, sono più agili e stabili, mentre con il King, con il suo pacco lamellare più lungo e con un regime di rotazione praticamente uguale al Falcon, vanta una maggiore coppia motrice, quindi prestazioni velocistiche superiori. Vedremo nel corso del prossimo campionato quale sarà la soluzione vincente.